BOSMA 1949S
PHILIPS 12516CP
BOSCH 1 987 301 026
BOSMA 1574S
BOSCH 1 987 301 017
BOSMA 1529S
BOSCH 1 987 301 018
OSRAM 2721MF
MAGNETI MARELLI 003723100000
MAGNETI MARELLI 002051300000
RING R509TBL
MAGNETI MARELLI 002052800000
BOSMA 1611S
OSRAM OS-921
NARVA 179164000
RENAULT 8201190730
NEOLUX N239
OSRAM 2827
RING R 501 A
RENAULT 7703097522
OSRAM 6418
OSRAM 6436 CW-01B
BOSCH 1 987 301 022
BOSMA 1581S
OSRAM 7528
OSRAM 7507
OSRAM 2825HCBI
RING R801
OSRAM 2880CW-02B
RENAULT MOTRIO 8660004320
OSRAM 64150
OSRAM 64150SV2
OSRAM 64155
RENAULT 7711577502
RENAULT 7711427944
OSRAM 64176
OSRAM 64176CBI
OSRAM 64151
NARVA 483213000
OSRAM 64151-01B
BOSCH 1 987 302 803
BOSMA 1314
BOSMA 6722
MAGNETI MARELLI 002555100000
BOSCH 1 987 301 001
OSRAM 64210NBS-01B
RENAULT 7701040849
NARVA 483283000
OSRAM 64210NBL
RING R477
RING RW377
OSRAM 64210NL-01B
BOSCH 1987302804
RENAULT MOTRIO 8660004328
BOSCH 1 987 302 816
NARVA 173114000
MAGNETI MARELLI 004008100000
RING FRW245S
RING RW207RR
BOSCH 1 987 301 004
BOSMA 1680S
RENAULT 7703097184
RENAULT MOTRIO 8660004332
RENAULT 7703097516
FAST FT62703
RENAULT 6R0187016Освітлення Renault Master (Рено Мастер, у побуті «Мастер») першого покоління — це змінні лампи всіх типів, задні ліхтарі, патрони ламп передньої фари та повторювач повороту для комерційного фургона випуску 1980–1998 років. Master першого покоління — це робоча машина: розвізний фургон, бортова платформа, шасі під спецнадбудови, і світло в нього підібране під інтенсивну експлуатацію з великими пробігами. У цій категорії зібрано все для обслуговування й ремонту світлотехніки: галогенні лампи головного світла, сигнальні та габаритні лампи, лампи приладової панелі, задні ліхтарі під різні типи кузова, патрони ламп фари та повторювач поворотника. Деталь освітлення визначають за типом цоколя, призначенням вузла й заводським номером, а за сумнівів — за VIN. У цій категорії зібрані позиції саме для Master першого покоління 1980–1998 років.
Комерційний фургон відрізняється від легкової машини передусім режимом роботи: він їздить багато, часто в темну пору й у будь-яку погоду, а простій через перегорілу лампу — це зірваний рейс і втрачені гроші. Тому до освітлення Master підходять інакше, ніж до легковика: лампи ходових вузлів тримають про запас, а не шукають магазинами в момент поломки. У цій категорії представлений широкий набір ламп усіх ходових типів, зокрема посилені та ресурсні серії, розраховані саме на робоче навантаження. Для головного світла це, наприклад, галогенні лампи зі збільшеним ресурсом (серії LONG LIFE, HEAVY DUTY) і лампи підвищеної яскравості (Night Breaker і подібні), що довше служать і краще світять на трасі. Для машини, яка заробляє, такий підхід окуповується: комплект ламп у бардачку економить час і нерви.
Важлива особливість комерційної техніки — наявність виконань і на 12, і на 24 вольти. Master першого покоління переважно йде на 12 В, але в асортименті трапляються лампи й на 24 В (наприклад, H1 24V 70W), що застосовуються на техніці з бортовою мережею 24 вольти. Переплутати напругу не можна: 12-вольтова лампа в мережі 24 В миттєво перегорає, а 24-вольтова в мережі 12 В світить упівсили. Тому під час підбору лампи головного світла чи сигнального вузла завжди звіряють не лише тип цоколя, а й напругу, зазначену на цоколі або колбі. Якщо ви не впевнені, яка бортова мережа на вашій машині чи надбудові, це варто уточнити заздалегідь — за документами або за маркуванням знятої лампи.
Ламповий асортимент Master розподілений за вузлами доволі логічно. У головне світло залежно від виконання йдуть галогенні лампи H4 (поєднані ближнє й дальнє), або роздільні H1, H7 і H3, а також трапляється дворежимна H15. Сигнальні та габаритні функції закривають лампи P21W (стоп, задній хід), P21/5W і P21W із жовтою колбою PY21W у поворотники, а також малі R5W, R10W, C5W і W5W у габарити, підсвітку й салон. Для приладової панелі йдуть зовсім маленькі лампи W1.2W і спеціальні цоколі на кшталт BAX10d та B8.5d. У Renault для багатьох ламп є свій каталожний номер, а бюджетна лінія MOTRIO пропонує ті самі типи дешевше; поряд представлені відомі світлотехнічні бренди. Головний орієнтир під час покупки — тип цоколя на старій лампі, призначення вузла й напруга, а лампи головного світла бажано міняти парою.
У комерційного Master задній ліхтар залежить від типу кузова, і це важливо враховувати під час підбору. Фургон, бортова платформа (у побуті «пландека») і шасі під надбудову використовують різні ліхтарі, тому підбирати деталь «за моделлю загалом» тут не можна — потрібно розуміти конкретне виконання кузова. У цій категорії задні ліхтарі представлені і в оригіналі, і у вигляді аналогів, лівим і правим, під конкретний тип задньої частини. Ліхтар на бортовій платформі, наприклад, установлюється інакше, ніж на суцільнометалевому фургоні, і має свою конструкцію. Підбирається ліхтар за заводським номером і стороною, а застосовність під ваш кузов найнадійніше підтвердити за VIN, щоб деталь збіглася за кріпленнями й роз'ємом.
Окрема практична позиція для робочої машини — патрон лампи передньої фари. З часом контакти патрона окислюються й підгоряють, лампа починає миготіти або гаснути, і часто причина поганого світла не в самій фарі й не в лампі, а саме в зношеному патроні. Замість того щоб міняти дорогу фару цілком, на Master можна замінити тільки патрон під потрібний тип лампи — у цій категорії є патрони під цоколь H4 і під H7. Це швидкий і недорогий ремонт, що повертає нормальний контакт і стабільне світло. Патрон підбирається за типом штекера лампи; якщо сумніваєтеся, який стоїть у вас, орієнтуйтеся на цоколь лампи у вашій фарі або уточніть за VIN.
У цій категорії зібрані нові лампи й деталі освітлення від заводських і перевірених виробників: фірмові Renault, бюджетна лінія MOTRIO і відомі світлотехнічні бренди. Такий набір дає змогу підібрати варіант під будь-яке завдання й бюджет — доступні лампи для повсякденної заміни, ресурсні серії для інтенсивної роботи й посилені лампи підвищеної яскравості для далеких рейсів. Усі позиції — нові, і для комерційної машини це особливо зручно брати одразу комплектом: замінити перегорілу лампу, оновити парну, додати запас ходових типів, щоб фургон не простоював через дрібницю. BusCentr тримає ці позиції в наявності на складі в Україні за конкурентною ціною, тому чекати поставки не потрібно, а фахівці допоможуть підібрати потрібний тип, напругу й цоколь.
Найнадійніше підбирати лампу за маркуванням цоколя й напругою, нанесеними прямо на її основі або колбі (H4, H1, H7, H3, H15, P21W, 12V, 24V тощо), а задній ліхтар і патрон — за заводським OE-номером, стороною й типом кузова. Якщо стара лампа не читається або ви не впевнені у виконанні, тип, призначення й застосовність завжди можна уточнити за VIN-кодом автомобіля — це особливо важливо для комерційної техніки, де трапляються різні кузови, надбудови й бортові мережі. Фахівці BusCentr допоможуть визначити потрібну позицію за VIN і підкажуть взаємозамінні варіанти, якщо потрібної деталі тимчасово немає в наявності.
Перегоріла лампа — найчастіший привід звернення до цієї категорії, і на робочій машині тут важлива оперативність: їздити з непрацюючою фарою, поворотником чи стопом небезпечно й заборонено, а для комерційного транспорту це ще й питання допуску до рейсу. Ознаки прості: світло вузла не загоряється, миготить або помітно тьмяніше за парне. Миготливе чи зникоме світло фари за справної лампи часто вказує на зношений патрон. Задній ліхтар міняють за тріщини корпусу, помутніння чи сколу від навантаження — на фургоні задня частина страждає частіше. Лампи головного світла з часом тьмяніють навіть без перегорання, тому їх міняють парою. Усі лампи в категорії нові, а ліхтарі й патрони підбираються під конкретне виконання, тож ви отримуєте саме те, що потрібно вашому Master.
Для точного підбору нижче зібрані типи ламп та оригінальні заводські номери деталей освітлення, представлених у розділі. Звіряйте їх з маркуванням на своїй деталі або уточнюйте застосовність за VIN.
Залежно від виконання це поєднана H4 або роздільні H1, H7 і H3, трапляється й дворежимна H15. Точний тип і напругу (12 чи 24 В) найпростіше визначити за маркуванням на старій лампі або за VIN.
Напруга має збігатися з бортовою мережею машини: 12-вольтова лампа в мережі 24 В одразу перегорає, а 24-вольтова в мережі 12 В світить слабко. Завжди звіряйте вольтаж, зазначений на цоколі лампи, особливо на техніці з надбудовою.
Часта причина — зношений або підгорілий патрон лампи фари: контакт зникає, і світло миготить. На Master патрон можна замінити окремо, під цоколь H4 або H7, не міняючи всю фару.
Задній ліхтар залежить від типу кузова — фургон, бортова платформа чи шасі використовують різні ліхтарі. Підбирайте за заводським номером, стороною й типом кузова, а застосовність підтвердіть за VIN.
Обираючи світло для Master першого покоління, ви отримуєте в одному місці нові лампи всіх типів — фірмові Renault, MOTRIO і відомих брендів, у 12V і 24V, зокрема ресурсні та посилені серії, — а також задні ліхтарі під тип кузова, патрони ламп фари та повторювач повороту за конкурентною ціною. Усі позиції реально є на складі в Україні, тому чекати поставки не потрібно, а для робочого фургона це особливо цінно. Підбір ведеться за типом цоколя, напругою, призначенням вузла, типом кузова, заводськими номерами й VIN, а за потреби фахівці допоможуть підібрати взаємозамінний варіант. Доставка — по всій Україні: Київ, Харків, Одеса, Дніпро, Львів, Запоріжжя, Вінниця й будь-який інший населений пункт службами Нова Пошта, Укрпошта, Delivery та Meest Express, здебільшого в день замовлення. Замінити лампи, ліхтарі й патрони, відрегулювати світло можна на власному СТО BusCentr, де для окремих категорій діє розширена гарантія (стандартний термін — 14 днів, на частину товарів до 30). Надішліть тип цоколя, напругу, фото маркування або VIN — і ми підберемо потрібне освітлення на ваш Master точно й без переплати.